厚い高炭素鋼のフレーム、はんだ接合材、ダブルウェイトベアリング、ライディングに強い
前と後のブレーキシステムを保持し、より敏感なブレーキ、強い制動。
増粘後のショックアブソーバー、ライディング中の体の振動を低減するのに効果的です。
ハンドルバー/シートは、変化する高さの要件を満たすように調整することができます。
耐摩耗性タイヤ、トレッドパターンを深め、滑り止め、耐摩耗性。